18時發布暴雪藍色預警、道路結冰橙色預警。記者從北京市交通委獲悉，為全力防范降雪天氣對交通運行的不利影響，保障城市運行平穩有序，北京交通部門已提前部署，目前各項準備工作基本就緒，全力守護市民出行安全。其中，鏟冰除雪將更加精準科學，力推“無劑化”“少劑化”作業。

最新預報顯示，受強冷空氣影響，12月12日（周五），北京將迎來今年入冬以來首場降雪，預計全市大部分地區中雪，房山、門頭溝等七區的部分地區可達大雪、局地暴雪，并伴有明顯降溫和大風。

為全力應對今冬首場降雪，北京市已成立由市交通委牽頭，氣象、公安交管、重點站區等部門參與的交通保障應急指揮部。降雪開始后立即啟動“叫應”機制，根據雪情落區和量級，精準調度全市公路養護單位和重點交通企業。降雪期間啟動“席位制”綜合協同調度，通過視頻輪巡、線下巡查等方式，實時監測路網擁堵點位、公交站點客流狀態，協同公安交管部門做好秩序管控、事故快清快處及道路封閉管控引導等工作，確保調度指令高效落地。

目前，裝備物資已全面備妥，4000余名公路應急搶險人員嚴陣以待，2600余臺套各類除雪機械設備整裝備勤，1.7萬噸融雪劑、防滑料等物資足額儲備，為縣級以上一般公路和高速公路鏟冰除雪做好準備。針對2400公里山區公路，前置應急保障點65處。

作業層面堅持“機械為主，隨下隨清”，以滾刷、雪鏟、除冰車等裝備實施高頻次、小循環作業，提升除雪效率。針對低溫易結冰特點，聚焦彎道、陡坡、背陰、橋區等重點路段，以及夜間、凌晨等重點時段，加密巡查清理頻次，及時處置路面結冰，嚴防“地穿甲”隱患。

為最大限度減少融雪劑使用，保護生態環境和道路設施，交通部門制定了精細化、差異化鏟冰除雪策略，遵循“精準規范、能減盡減、應禁全禁”原則，將全市公路劃分為禁用、大幅減少使用、有效降低使用融雪劑三類路段，逐路段明確作業班組、責任人與機械配置，采取小循環、高頻次、精準化編組作業，提高除雪效率。

同時，嚴格執行融雪劑使用監督管理制度，明確使用低氯低鈉型融雪劑，嚴格控制撒布量和撒布時機。針對本輪雪情可能較大的西南部山區，將重點加強包括十霞路等226處陡坡、新泗路等1229處急彎在內的危險路段巡查，提前適量預撒融雪劑防止結冰，一旦出現路面結冰，及時撒布防滑料，保障通行安全。